Le système d’homologation EN 926 classe les parapentes de A à D, mais la lettre seule ne suffit pas. Tests de charge à 8G, tests de choc, 23 manœuvres en vol : découvre comment ta voile est certifiée, pourquoi deux ailes « EN B » peuvent être radicalement différentes, et comment faire le bon choix pour tes…
Test de la Woody Valley Denali 2 : sellette string marche et vol de moins de 550 g avec airbag Nitinol auto-déployant. 15,83 G à l’impact, système Get-Up et un surcoût airbag de seulement 105 CHF. Mon retour pilote après plusieurs vols.
Oublie tout ce que tu savais sur la Kode P première du nom. Si la V1 était un karting survolté, parfois trop instable pour certains, cette V2 marque l’entrée dans l’âge de la raison. Découvrez notre test complet : comportement en vol, fermetures et performances de cette nouvelle référence marche & vol.
Entre la fiche technique et la réalité d’un vol d’hiver, il y a un monde. J’ai testé les nouveaux gants chauffants Magic 2 sur deux jours par températures négatives. Isolation passive, mode « boost », autonomie réelle et le seul vrai défaut de ce modèle… Je vous dis tout pour préparer votre saison.
Fini le dilemme entre le « fauteuil » intransportable et le string sans protection. On a pesé la Flugsau PigiBi2 : 1801g de confort et de sécurité « Swiss Made ». Découvrez pourquoi cette sellette biplace pilote entièrement personnalisable est notre nouveau coup de cœur pour le marche et vol.
L’Arrow 2 P débarque ! Niviuk a choisi la fiabilité en corrigeant les petits défauts de jeunesse de la V1 (secours, plateau) sans toucher au look qui a fait son succès. Un upgrade technique qui s’accompagne d’une légère hausse tarifaire, mais rassure-toi : on s’aligne comme toujours sur les meilleurs prix du marché. Faut-il changer…
Salut à tous les passionnés de thermiques,On va parler matos aujourd'hui, mais pas de n'importe quel gadget. Si tu voles depuis quelques années, tu connais forcément la réputation de Koni et de son équipe chez XC Tracer. Ils ont révolutionné notre façon d'entendre la masse d'air avec le "lag-free", ce vario instantané qui bip au…
5 vols à Charmey pour tester cette ultra-légère au maximum de sa plage EN BDébut novembre, j'ai enfin pu sortir la Pi 4 ULS en conditions réelles. Pas de thermique, pas de grandes aventures, juste l'essentiel : décollage nord de Vounetz à Charmey, conditions calmes avec une légère bise de 5-10 km/h. Cinq vols…